Počinje izgradnja mosta na Bulevaru Evrope

A kad će završiti odavno započet Žeželjev most?

most ce biti sirine 30 metara oba smera ce biti sirine 13, 7 metara sto znaci da ce svaki pravac imati dve kolovozne trake plus biciklisticku i pesacku stacu, u tih 30 metara racuna se i prostor u sredini izmedju dva smera gde se nalaze metalne bankine..i da jos pojasnim, projekat nije menjan..znaci isti je projekat mosta kao i pocetni kada je Borovica dobio posao samo sto je tada bio skuplji za nekih 450 miliona i sad ja vas pitam DI SU NASI NOVCI!!!

Kakve je poslove pogubne za grad sklapala bivsa vlast to je neverovatno.Ovaj izvodjac ce po znacajno povoljnijim uslovima da izvede radove i grad ce da ustedi.

Kolovozna i saobraćajna traka nisu isto. Kolovozna traka se sastoji od više saobraćajnih traka u istom smeru. Ovde će biti dve kolovozne trake i svaka će imati po dve saobraćajne trake, dakle ukupno četiri (2 + 2).

Čini mi se da Klisanski most više nije usko grlo, a još će manje biti kada se napravi ovaj novi most.

Kao stanovnik Klise, više bih voleo neki pešačko-biciklistički most, gde nećemo strepeti od automobilskog i teretnog vozila, a ne još jedan most za motorizovan saobraćaj paralelno sa Klisanskim mostom. I proširenje Sentandrejskog puta bi bila čista glupost. Bolje bi bilo zabraniti teretni saobraćaj i urediti prostor oko puta (pešačke i biciklističke staze, kanale, zelenilo,...).

2 X 3 metra pešačke staze = 6 metara
2 x 2 metra biciklističke staze = 4 metra

Za dve kolovozne trake ostaje 20 metara?????????

Pa Klisanski most vam je dokaz koliko su usko grlo samo dve trake. Trgnite se na vreme!!!

Ako ima dve kolovozne trake to onda nije bulevar. Taj most treba da sluzi kao brzi put da se dodje do auto puta a ne da bude usko grlo. Katastrofa.

Mada vam nista ne verujem, neka je sa srecom; treba nam taj most.

Dobro, ljudi, jesmo li vec jednom razjasnili da li ce most imati dve ili cetiri trake? Napisite to jasno jednom za sva vremena!